SL 63 AMG
Превосходная динамика
Уникальное сочетание динамики и комфорта
Новый родстер SL 63 AMG впечатляет своим экспрессивным дизайном и инновационной техникой, перенесённой из автоспорта. Его динамичный внешний облик и волнующий дизайн интерьера легко дают понять, какая сила скрывается у него внутри.
Экстерьер: ещё быстрее, чем кажется
Дизайн, который приводит в восторг Внешность автомобиля SL 63 AMG идеально отражает его внутренние качества. Благодаря эффектным переднему и заднему спойлерам с плавными переходами, а также импозантной облицовке порогов, новый родстер видится восхищённому зрителю необыкновенно аристократичными и динамично-спортивным.
Детали экстерьера автомобиля SL 63 AMG:
- Спойлер AMG на крышке багажника
- Решётка радиатора AMG
- Легкосплавные диски AMG с дизайном «5 двойных спиц», титаново-серого цвета, отполированные, с шинами формата 255/35 R 19 на передних дисках 9 J x 19 и 285/30 R 19 на задних дисках 10 J x 19.
- Дневные ходовые огни на светодиодах в стиле AMG
- Выхлопная спортивная система AMG с двумя хромированными глушителями, оканчивающимися спаренными патрубками
- Стайлинг AMG, вкл. характерный для модели SL 63 AMG передний спойлер (серебристо-хромированная поперечина и боковые воздуховыпускные отверстия), задний спойлер с диффузором и вставками в цвет кузова, а также облицовку порогов
- «Жабры» на капоте и крыльях кузова в серебристо-хромированном исполнении
- Шильдик «V8 BITURBO» на передних крыльях кузова
Интерьер: динамика становится осязаемой
Экстерьер автомобиля SL 63 AMG приводит в восторг своей необычайной спортивностью, отражённой и в оформлении его интерьера. Займите место на спортивном сиденье AMG, отделанном кожей наппа, и почувствуйте выдающуюся динамику автомобиля SL 63 AMG, взявшись за рулевое колесо AMG Performance.
Детали интерьера автомобиля SL 63 AMG:
- Электронный блок управления AMG DRIVE UNIT с селектором E-SELECT, украшенным тиснёным гербом AMG
- Пороги AMG из матированной нержавеющей стали с белой светодиодной подсветкой
- Велюровые коврики AMG
- Комбинация приборов AMG в двухприборном исполнении цветным многофункциональным TFT-дисплеем с диагональю 11,4 см, включая главное меню AMG и стартовый экран AMG
- Рулевое колесо AMG Performance с отделкой кожей наппа, в трёхспицевом исполнении, уплощённое вверху и внизу, с серебристыми подрулевыми переключателями из алюминия
- Аналоговые часы AMG в стиле IWC
- Спортивные сиденья AMG с характерным для AMG дизайном и шильдиком AMG на спинках сидений
- Декоративная отделка карбоном AMG
- Автоматическое распознавание наличия детского сиденья
- Чёрная тканевая обивка потолка
- Мультиконтурные сиденья
- Обивка кожей наппа
- Подогрев сидений
Техника высочайшего уровня
.jpg)
В модели SL 63 AMG применяется шедевр спортивной динамики Мгновенно узнаваемая, сочная акустика 5,5-литрового битурбированного двигателя AMG V8 заставляет учащённо биться сердца истинных поклонников автоспорта. Этот сгусток мощи работает в рамках скрупулёзно продуманной концепции привода, где семиступенчатая спортивная коробка передач AMG SPEEDSHIFT MCT и спортивная подвеска AMG оптимально согласованы друг с другом.
Техническое оснащение автомобиля SL 63 AMG
- Электронная система стабилизации ESP® с трёхступенчатой программой контроля
- 5,5-литровый битурбированный двигатель AMG V8 мощностью 395 кВт, с крутящим моментом 800 Н∙м[1], включая функцию «Старт-стоп ЕСО»
- Тормозная система AMG повышенной мощности с композитными тормозными дисками размера 390 x 36 мм на передней оси и с дисками размера 360 x 26 мм – на задней
- Спортивная семиступенчатая коробка передач AMG SPEEDSHIFT МCT с четырьмя режимами работы (C, S, S+, M), функцией «Мгновенный старт» (Race Strart) и функцией «Старт-стоп ЕСО»
- Спортивная подвеска AMG на основе гидромеханической подвески Active Body Control (ABC), с двумя ступенями настройки
- Спортивное параметрическое рулевое управление AMG с двумя характеристиками, работающими в зависимости от настройки подвески
- Тормозная система Torque Vectoring Brake
(SL 63 AMG: расход топлива (смешанный цикл): 9,9 л/100 км, выбросы CO2 (смешанный цикл): 231 г/км)[2]
[1] Данные по номинальной мощности и номинальному крутящему моменту определены согласно Директиве 80/1269/EWG в её ныне действующей редакции.
[2] Приведённые показатели по расходу топлива и уровню выбросов CO2 были получены по методу измерений, который имеет обязательный характер (Директива VO [EG] 715/2007 в её ныне действующей редакции). Эти данные не относятся к конкретному экземпляру автомобиля и не являются частью коммерческого предложения, а служат лишь для сравнения различных моделей.
